目前汽车防撞探测主要是采用红外、超声波、摄像头，激光，雷达等一些测量方式。其中红外、激光、摄像头等光学技术价格低廉且技术简单，但全天候工作效果不好；超声波受天气状态影响大，探测距离短，多用于倒车保护；而毫米波雷达则克服了上述几种探测方式在汽车防撞探测中的缺点，具有稳定的探测性能和良好的环境适应性。它不仅可测量目标距离，还可测量目标物体的相对速度及方位角等参数，是未来无人自动驾驶的必选传感器。此外，毫米波雷达结构简单、发射功率低、分辨率和灵敏度高、天线部件尺寸小，已成为主动防撞雷达的首选。
前方探测传感器采用宽波束毫米波雷达，覆盖范围为前方70度角度内200米距离内的最多32个目标。可以及时有效的选择车辆正前方的危险目标进行预警目标跟踪。除了对同向正常行驶的车辆，同时对插队车辆，横穿车辆均能很好探测。
防碰撞预警系统进行三级预警，（可根据客户需求进行多级别预警定制），安全预警三个级别分别为：
第一及第二级为安全距离预警，固定时间预警，根据本车速动态调整，速度越快，提醒距离越远。智能提醒用户在不同车速情况保持安全车距。
第三级为碰撞预警，固定预警时间，通过雷达测定相对速度，可理解为目标车与本车的速度差。本车速度大于前车速度，有撞击可能，速度越大，提醒距离越远。
震动提醒：座椅底部马达震动，提醒车主及时刹车以防碰撞；
光线提醒：显示界面五颗高亮led灯亮起，提醒车主前方可能出现危险状况；
声音提醒：嗡鸣器发出预警声，提醒车主应该注意安全。
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